Verstappen est deux à quatre dixièmes plus rapide que Ferrari sur un tour

1. Sur les pneus C4, Charles Leclerc et Carlos Sainz étaient sept dixièmes plus lents que Perez sur le même composé. Pour Verstappen, il n'était pas nécessaire de courir sur ce pneu car Pirelli ne mettra à disposition que les C1 à C3 la semaine prochaine. Le meilleur temps de Verstappen sur les C3 était similaire aux temps que la SF23 a réussi à réaliser la semaine dernière, mais le Néerlandais a toujours l'avantage.

Personne n'est plus rapide que Verstappen

Le média allemand susmentionné écrit : "Si nous corrigeons les temps avec des facteurs comme la quantité de carburant dans le réservoir, le mode moteur et la température de l'asphalte, on estime que la Red Bull avec le champion du monde dans le cockpit est deux à quatre dixièmes plus rapide que la Ferrari sur un tour et six dixièmes plus rapide que la Mercedes. Dans les longs tours, l'écart serait actuellement plus important.

Verstappen est une fois de plus à une hauteur solitaire dans les simulations de course. Même son coéquipier Perez ne s'en approche pas."Checo use les pneus arrière plus vite que Max", dit Marko, qui a vu Verstappen faire un nouveau pas en avant. "Max a maintenant atteint le niveau d'Hamilton en termes de gestion des pneus".

Mercedes surprise par Red Bull

La RB19 a impressionné à Bahreïn principalement grâce à son essieu arrière plus bas. Aucune équipe n'a réglé son bolide aussi bas que Red Bull. Mercedes est quelque peu surprise par cela : "Ils sont dix millimètres en dessous de tous les autres. Si nous conduisions aussi bas, notre plancher se briserait", a déclaré quelqu'un du camp allemand.